Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Что скажете на счёт пежо 607 автомат 3-литра за 200000 тысяч стоит брать? Коробка ремонтировалась
скорее всего двигун XFX - для 607 на нем меньше трабл. Капризен к бензину, свечи и катушки постоянно отслеживать. Коробас там тоже не айс как и на всех РСА. Из мелких трабл - блок климатики бывает глючит, да гниющая кнопка О багажника. Датчики АБС передние имеют свойство выпрыгивать с мест крепления и перетирать провода. Насчет подвески сказать не могу - не мой профиль.
их свое время часто "колотили"... И виноват не авто а прокладка между рулем и сиденьем... Но по обслуге он не самый дешевый вариант... На пыжики мало постороннего идет в запчастях.
Владимир мягко сказал про автомат) не айс это не то выражение. Практически каждый владелец авто с этим узлом а ставился он на множество других автомобилей сталкивался с ремонтом акпп и ремонт предыдущим владельцем это не показатель