Глохнет на ходу...

[Alexsandr]

Остаётся обратиться к магам... Ситуация такая.... Еду 110 по трассе... Лето... Солнце... Семья в салоне шумит и тут... Скачки, потеря оборотов и остановка двигателя! Бензин в норме и от проверенного производителя. Звуки насоса штатные, реле и предохранитель в норме... Всё ок, но движок не хочет заводиться... Капался минут 30... И о чудо... Завелась и поехала... Но недолго... км 40... Жду 30 минут и еду... Вернулся, заехал в сертифицированный сервис. Посмотрели... Всё хорошо. Нагрузили датчиками... Комп подключили... Поехали по трассе км 30... Всё норм! Прошёл год... Лето, солнце и... Вы уже поняли... Хочется решить вопрос! Буду рад конструктивным предложениям... Может, кто уже сталкивался с таким чудом вра**мной техники...

 

[Лев]

было похоже, именно в жару, насос менял, хотя он нормально работал..

 

[ANNIZI]

Сталкивался с таким. Нужно заменить топливный фильтр и промыть ситечко бензонасоса.

 

[юрий56]

Если по топливной системе порядок, то обратите внимание на ДПКВ. При запуске двигателя ЭБУ воспринимает инфу только от двух датчиков - ДПКВ и ОЖ. По ОЖ на 90% ясно - если показания в норме, то и сигнал нормальный на ЭБУ приходит. А вот по ДПКВ (или проводка к нему) немного сложнее. Мануал гласит, что после включения зажигания бензонасос работает 1.5 сек и, если нет сигнала от ДПКВ выключается. После запуска двигателя на ЭБУ должно прийти 2 импульса от ДПКВ. После этого выдастся команда на включение бензонасоса.

 

[Дмитрий1977]

День добрый. В прошлом году несколько раз глох, пока совсем насос не отказал, проводка. Выгорела колодка под правой ногой переднего пассажира, при нагреве - разрыв, пробросил через окно провод до аккумулятора, сняв реле бензонасоса (чек горит). Плюсом дорожка на плате предохранителей выгорела.