Кондей

MoHoMaX

New Member
Всем привет, может кто сталкивался, подскажите.
Купил машину в марте, проверял кондей - работает. Было холодно - не пользовался.
Стало тепло, включил - вроде работал. Чуть покатались, чуем теплом дует, открываю капот - муфта кондея стоит, не вращается.
Ну думаю фреон наверное куда-то ушел, надо на заправку. Поехал, подцепили манометр - говорят давление в номер, едь к электрику.
система кондиционирования.JPGСтал изучать схему, по сути всё просто, при нажатии кнопки в салоне лампочка загорается и идёт сигнал о включении, номуфта не схватываетсясистема охлаждения.JPG
На Желто-белый подаю принудительно "+", муфта работает. Проверяю датчик давления, между 2-4 замкнуто, между 1-3 нет - и это странно. Пробовал перемычку ставить просто на клемму 1-3 и 2-4, муфта не замускается и вентиляторы не крутятся. Что ещё можно проверить? Кто с таким сталкивался. Завтра ещё пойду в гараж попробую дачик выкрутить, пингануть его..ключа на 25-26 не оказалось под рукой, целая кучас 24, не лезут - а болгарить не хочется..проще новый на лезере вырезать завтра ))) ну и ради интересе датчик купить за 1к такое себе. По схеме по идее 1-3 и 2-4 должны замкнуться чтобы логика отработала. В Салоне ЭБУ и климат глянул..расцветка что-то не соответствует почему-то этой схеме, то ли не туда смотрю.
Если сам не разрешу за пару дней, на выхи наверное к электрику поеду, искать проблему.
 


юрий56

New Member
может быть поможет. это с форума - "Попутно методом научного тыка было выяснено, что на датчике давления пара контактов серый с розовой полосой + серый с черной полосой при замыкании только включают муфту, а пара контактов черный + зеленый (зеленый у нас как раз в разъеме у блока реле и предохранителей и не контачил, проводок чуть отошел) дают сигнал мозгам включить вентиляторы при включении кондиционера". Что у меня было. Зелёная лампочка на крутилке горела, а кондей не работал. Плохой контакт в разъёме на блоке ВСМ. Этот разъём виден со стороны бардачка. Удачи.
 

MoHoMaX

New Member
IMG_20260505_124903_856.jpg
вот весь этот блок управления климатом просто вынимается и отсоединяется одной колокой. за ним можно увидеть блок, сверху колодка на 80 пин и справа 2 колодки по 24 если не ошибаюсь. так куда смотреть? со стороны бардачка что там, там вентилятор который дует в ноги, больше не видел ничего. по схеме с инета я глядел пины, цвета не совпадают.
 

Лев

Member
странно, по вроде работал, а потом стало теплым дуть...
давление проверили, оно есть.... а то ли оно есть? может его тупо не хватает для мозгов.
у меня было похоже, давление тоже было только не работало, заправили и все заработало, и кстати у нас на заправочном штуцере окошко, там видно есть фреон или нет
 

юрий56

New Member
Посмотреть вложение 48
вот весь этот блок управления климатом просто вынимается и отсоединяется одной колокой. за ним можно увидеть блок, сверху колодка на 80 пин и справа 2 колодки по 24 если не ошибаюсь. так куда смотреть? со стороны бардачка что там, там вентилятор который дует в ноги, больше не видел ничего. по схеме с инета я глядел пины, цвета не совпадают.
Справа два разъёма. какой из них не помню - давно было.
 

юрий56

New Member
странно, по вроде работал, а потом стало теплым дуть...
давление проверили, оно есть.... а то ли оно есть? может его тупо не хватает для мозгов.
у меня было похоже, давление тоже было только не работало, заправили и все заработало, и кстати у нас на заправочном штуцере окошко, там видно есть фреон или нет
его видно когда кондей работает. Движение жидкости в виде "газировки". Когда выключен - не понятно.
 

Сверху