Лефановодов приветствую
- Автор темы Антон ио
- Дата начала
vovdey
Member
Смотри радиатор печки скорее всего потек. У меня такая беда . и как то тут по тупому сделано что в бачке уровень а с радиатора ушло. Открывай пробку на радиаторе смотри
термостат поменяй на 88 градусов и будет тебе тепло
течь как определил? в салоне под печкой мокро? все залито антифризом? то что в радиаторе уровень маленький это не показатель. доливать надо почаще
vovdey
Member
Я сегодня поменял радиатор снял он весь залит
В свое время меняли местами шланги на печке. И не вздумайте ставить термостат на 88. Лучше на 85 и зимой чехол на морду. При термостате на 88 летом в сильную жару двигатель греется. Был масложор. Думал кольца залегли, а оказалось маслосъемные колпачки высохли. При снятии аж рассыпались. Как-то так.
в 2015 сразу после покупки поставил на 88, пробег 720... в двигателе менял только свечи, и дроссельную заслонку 2 раза, сейчас вот начал подьедать масло, жду сколько отьездит.
замена шлангов местами смысла нет.
и вообще если холодно в машине:
1 какая рабочая температура на стоянке/на ходу (исправность термостата)
2 берем термометр суем в воздуховод измеряем температуру (при исправном термостате температура до 60-70 градусов (кондиционер 6-10 градусов) естественно время измерения от 5 минут.
все именно измеряем! а не то что сегодня я замерзаю, нос, или еще что мерзнет. при нашем изменении уровня влажности субъективные ощущения ооочень расплывчаты...
при особом желании извратится можно измерить температуру на подаче и обратке печки, производительность помпы, снять помыть все емкости))
а потом от этого пляшем, а все остальное, там поменять шланги, заехать в церковь, к шаману и т. д. лишние движения...
да и салонный фильтр меняем чаще, а не когда в нем семена прорастать начинают)
да кстати, может кому понадобится информация, позавчера приехал лифан 12 года с проблемой печки, в итоге оказался забит радиатор, что там лили непонятно.
промывка печки на месте:
ведро, помпа(насос) 2 шланга по диаметру как на печку, 2 сгона, вода, лимонная кислота
в шланги вставляем сгоны, их потом в шланги печки, 1 шланг подключаем насос(помпу, я использовал дополнительную помпу от газели), греем воду литров 5-8 градусов 60-70, засыпаем лимонную кислоту грамм 600, включаем помпу и начинаем промывать, сначала в одну сторону минут 15 потом меняем шланг на помпе и в другую.
у нас изначально текло тонкой струйкой как из шприца, по итогу промывки на дне ведра грамм 200 непонятной субстанции. после промывки продуть воздухом.