такая проблема, приобрел авто, в расширительном бачке отсутствует антифриз, нужно ли доливать, если нет, то почему, как убедиться в наличии и

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, такая проблема, приобрел авто, в расширительном бачке отсутствует антифриз, нужно ли доливать, если нет, то почему, как убедиться в наличии и количестве антифриза? Лифан 60
 


Grasshopper

New Member
есть, но старый хозяин и друг у которого такой же лифанчик говорят что это нормально нету, якобы туда лишнее сбрасывается при нагреве
И сам антифриз в радиаторе
 
а при недостатке и при остывании, он должен оттуда всасываться в радиатор. Это НЗ, так что доливай по нижнюю метку резерва и не парься
 
нет конечно. Чуть выше отметки минимум долить антифриз в бачок. Соответственно контролировать чтобы фриз всегда был в бачке. Если будет уходить, стоит задуматься о поиске течи.
 

MAMBAwO

New Member
Подскажите пожалуйста. Может я туповат. Бочек расширительный который весит с права? Дак он находиться посередине радиатора. И как он его будет засасывать? И от него нету не какого овода.
 

ternet.ru

New Member
он соединен с радиатором в районе заливной горловины. В нормальном режиме от сброса ОЖ в расширительный держит пробка радиатора. Как только давление выше(0.9 или 1.1 у кого как) излишнее давление сбрасывается в расширительный бачок. При остывании обратный процесс
 

sergunia

New Member
просто у меня он тоже пустой, а меток я там что то не видел. Завтра посмотрю.
 
увы, вы не угадали
Если в системе охлаждения, мало теплоносителя, то двигатель НЕ догреется почему? Потому что датчик температуры, ничто не омывает
Равно как если допустить воду зимой, даже при -1 С, стрелка будет лежать, а двс уже кипит))
А вот если термостат заклинил по малому контуру, то как раз таки стрелка пойдёт на перегрев
 

Slick Chick

New Member
товарищ! Речь то идет о не хватке всего лишь в расширительном бачке, а с вашей теорией, мыдалеко не уедем!
 

Byltyr

New Member
при нехватке теплоносителя, на доске приборов стрелка с места не сдвинется, если таковой циферблат есть.
А если термостат не исправен, то по малому кругу в том числе через отопитель, вентилятор которого не включен водителем, двигатель будет нагреваться выше нормы, потому что что либо, не может в достаточной мере за определенное время, отвести излишки тепла от теплоносителя.
А когда термостат неисправен в открытом состоянии, то на теплоноситель воздействует фактор пассивного охлаждения в виде большого радиатора, пассивность которого уничтожает у нас, два вентилятора. В итоге температура уходит к 105 но перегрева нет (большой круг).

Итог. Если в бочке жижи нет, это плохо. А если жижи мало или нет в системе, это и вовсе эксплуатация невозможна, потому что может быть дорого.
 

Valery Shostak

New Member
если не перегревается, то действительно забить. Если не догревается и тем более с ездой в отсечку, то точно жижи мало.
 

Сверху