Альбина Дорохина
New Member
Народ всем привет! Разобрал ручку КПП, надоела болтаться влево-вправо и увидел что разбило в хлам втулку на рычаге(на фото указано, где стоит), кто сталкивался и как решали проблему? Там шаровой механизм стоит.
Народ всем привет! Разобрал ручку КПП, надоела болтаться влево-вправо и увидел что разбило в хлам втулку на рычаге(на фото указано, где стоит), кто
- Автор темы Альбина Дорохина
- Дата начала
Виталий Фомиченко
New Member
ну у вас может втулка стоит, у меня её нет совсем. Поставил коробку тойотовскую, и скорости не совсем адекватно включаются, предполагаю рассинхронизацию тросов переключения, потому что у меня ручка ну очень сильно болтается.
Павел Трубицин
New Member
https:\\www.avito.ru\karpinsk\zapchasti_i_aksessuary\kulisa_mkpp_lifan_x60_2012_2222174159?utm_campaign=w_scroll&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing
Матвей Серпуховитин
New Member
спасибо конечно, только вот доставка будет до Москвы стоить как он и у нас будет стоить на разборке. Сегодня заказал втулку на 3д принтере, попробую поставить. Почему не хочу покупать кулису, т.к. если и снец скорости будут хреново переключаться, то придется ставить кулису от Тойоты. Только она вот в корне не подходит по нашим креплениям, а мутить что-то новое ну уж сильно не хочется.
Наталья Щипунова
New Member
да согласен именно такая мысль у меня и была ,что попробовать от тоеты.
Лев Кропоткин
New Member
у нас за тойотовские рычаги просят от 2 до 4 рублей. Я и так уже с тросами намучался. От Черри Тигго ставил, как было описано на драйве, только хрена с два они сразу подошли, из оказывается 3 вида по длинне! Какие купил на разборке, оказались короче моих тросов на 13 см, и в итоге я мог включить только 3 и 4 скорость, пришлось один трос удлинять путем наваривания бобыхи, что крепится на механизм выбора. Тогда стали включаться все, но вот изтза болтающегося рычага, мне кажется, что нет четкого движения влево-вправо самого механизма.
Александра Долматова
New Member
все понял,значит нюансов много получается..
Сергей Гайдамакин
New Member
мы еблись 3 дня. Сама коробка встала идеально. Отверстие под датчик колена сделали буквально за 15 минут. Основной геморой, это троса (придумать как крепить и на каком расстоянии именно на родном тойотовском кронштейне) и кронштейны подушек, самая заебистая это задняя. Никак не хотела вставать. В итоге победили ее. По ощущениям: Я сел абсолютно на другой авто. Первая рвёт просто, пютрогаюсь на одном сцеплении практически. Едет ОЧЕНЬ бодро, я купил 5 ступку за 20 и диск сцепления там же за косарь, на 6 ступку ценники для меня были не гуманные. 35-40 косарей. На 5ой при 3000 об.мин у меня 120км\ч(на эмграндовской было 137, но разгонялась туго). На этой же коробке я спокойно иду на обгон, по городу через лежачие переезжаю на 3ей передаче, и с 20км\ч онк спокойно разгоняется. В общем я доволен. Осталась заморочка с не совсем плавным включением передач. Ну это я думаю решаемо.
